Bei Vergleichsmessverfahren auf 21 cirka 500 m langen Messstrecken und auf einem cirka 206 km langen Rundkurs wurden vier Griffigkeitsmessgeraete miteinander verglichen. Teilgenommen haben die SCRIM der BASt (SCRIM-BASt), eine vom Ingenieurbuero Schniering und Potschka aus England angemietete SCRIM (SCRIM-ISP), der SRM der BASt (SRM-BASt) und der SRM der TU Berlin (SRM-TU Berlin). Als Ergebnis laesst sich festhalten: 1. Die Geschwindigkeitsabhaengigkeit beider Messverfahren (SRM, SCRIM) nimmt mit geringer werdender Rauhtiefe zu. 2. SRM und SCRIM beurteilen schlechte und gute Griffigkeiten einheitlich,nur im mittleren Bereich der Rangfolge liessen sich groessere Unterschiede beobachten. 3. Fuer Forschungszwecke empfiehlt sich nach wievor der SRM, nach der Erstellung eines ausreichenden Bewertungshintergrundess auch die SCRIM-BASt. 4. Beide Messverfahren sind als gleichwertig zu betrachten fuer Untersuchungen der Griffigkeit im Bereichvon Unfallhaeufungsstellen, im Zuge von Deckenabnahmen sowie bei der netzweiten Erfassung im Rahmen des Managements der Strassenerhaltung
Abstract