Ten behoeve van een actualisatie van het Drents Strategisch Plan Verkeersveiligheid, wil de Provincie Drenthe graag weten: 1) welke doelgroepen, gedragingen en/of locaties aandacht behoeven, 2) wat de oorzaken kunnen zijn van ongewenste afwijkingen bij deze doelgroepen, gedragingen of locaties, en 3) wat de Provincie Drenthe kan doen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Om deze vragen te beantwoorden heeft de SWOV voor zover mogelijk de verkeersveiligheidssituatie van Drenthe geanalyseerd en deze vergeleken met die van de twee andere noordelijke provincies - Fryslân en Groningen - en heel Nederland gemiddeld. Daarbij is gebruikgemaakt van het model van de ‘verkeersveiligheidspiramide’, waarbij niet alleen de situatie rondom verkeersongevallen en/of verkeersslachtoffers wordt nagegaan, maar ook de daaronder liggende factoren, zoals de structuur en cultuur van het gebied (zoals grondgebruik en demografie) en de zogenoemde ‘prestatie-indicatoren voor verkeersveiligheid’ (Safety Performance Indicators of SPI’s, zoals verkeersgedrag en kwaliteit van de infrastructuur). Ook zijn de gevolgen van verkeersonveiligheid in termen van maatschappelijke kosten weergegeven. Vervolgens is gekeken hoe de problemen in Drenthe al worden opgepakt in beleid (of beleidsplannen) en in hoeverre nog ruimte is voor verbetering.
Abstract