Das Taschenbuch enthaelt die Datenbasis des Verkehrsgeschehens in Deutschland und einige Statistiken der Europaeischen Gemeinschaft fuer 2000 und ist im 29. Jahrgang seiner Reihe erschienen. Der Inhalt ist differenziert nach einem institutionellen und nach einem funktionalen Gliederungsprinzip. Damit werden zum Einen die Unternehmen mit wirtschaftlichem Schwerpunkt Verkehr als Darstellungseinheit des Verkehrs in den Mittelpunkt der tabellarischen Auswertungen gestellt. Das funktionale Gliederungsprinzip des Tabellenwerkes teilt die Verkehrsleistungen nach den Verkehrsarten ein und schafft damit eine Uebersicht ueber die Entwicklung des Personenverkehrs und des Gueterverkehrs nach den Verkehrstraegern, nach den Verkehrsbereichen, nach Fahrtzwecken beziehungsweise Guetergruppen. Ergaenzt wird es um Angaben ueber die Verkehrswege, Fahrzeugbestaende, Verkehrsbelastung der Strassen, ueber das Verkehrsunfallgeschehen, ueber Verkehrsausgaben, Tarife, ueber Energieverbrauch, Fuehrerscheinbesitz, kostenmaessige Belastung privater Haushalte durch den Verkehr und ueber Pkw-Verfuegbarkeit. Angaben ueber Transporte von Gefahrenguetern und ueber einige Aspekte des Umweltschutzes ergaenzen das Zahlenwerk. Zum Anderen weist das Taschenbuch in besonderen Teilen verkehrsrelevante Kennziffern getrennt fuer die alten und die neuen Bundeslaender und entsprechende internationale Kennziffern, insbesondere fuer die EU, aus. Alle Daten sind als Entscheidungshilfen auch der Politik gedacht, etwa bei der Frage der notwendigen Verlagerung des Gueterverkehrs von der Strasse auf die Schiene oder bei Fragen der Energiebesteuerung.
Abstract