Abstract
Die kontroversiellen Inhalte der beiden Einleitungsreferate: 1. Temporeduktion durch Strassenraumgestaltung (Schrammel, E.) (IDS-Nummer 332306) und 2. Flächenhafte Verkehrsberuhigung als Initialzündung für die Verkehrssicherheit (Schützenhöfer, A.) (IDS-Nummer 332307) lieferten die Impulse für die Diskussion der Vor- und Nachteile von Möglichkeiten zur Verkehrsberuhigung und Geschwindigkeitsbeschränkung. Neben den Einleitungsreferaten sind alle Diskussionsbeiträge der Teilnehmer, die aus Interessenvertretern (Radfahrerclub, Autofahrerclubs), Vertretern von Verkehrsplanungsbehörden und Politikern bestanden, enthalten. (KfV/H).