Wiedergabe eines Vortrages anlässlich des 3. Kolloquiums "Flächenhafte Verkehrsberuhigung" am 30.9/1.10.1985 in Berlin, in dem der Autor die Auffassung vertritt, dass beim verkehrsberuhigenden Umbau von Strassenräumen häufig Elemente verwandt werden, die in Veröffentlichungen vorgeschlagen oder in anderen Städten bereits eingebaut sind. Diese Praxis gefährdet in zunehmenden Masse die Erkennbarkeit spezifischer städtebaulicher Situationen und deren örtlicher Identität. Teilweise wird hier ein allgemeines Problem der Verkehrsberuhigung tangiert (ihr zielbedingter Widerspruch zur Strassenraumgestaltung), teilweise können negative Folgen auf die beplanten Stadträume aber auch durch ein entsprechendes Stadträume aber auch durch ein entsprechendes Vorgehen - die Entwicklung eines ortsspezifischen Beruhigungsrepertoires - vermieden werden. Der Beitrag zeigt das Problem und stellt am Beispiel einer hypothetischen und einer konkreten Planungsaufgabe dar, wie in einem ganzheitlichen Prozess und unter Abkehr von Industrieprodukten und allgemein üblichen Elementen Strassenräume ortsbezogen umgestaltet werden können.
Abstract