Die starke Ausrichtung der Wirtschaft auf den Lkw-Verkehr ist seit Jahren das zentrale Problem der Verkehrspolitik. Die Bahn verliert dagegen an Bedeutung. Die Verkehrsaufgaben der Zukunft koennen nur dann bewaeltigt werden, wenn auch die Schiene wieder einen groesseren Beitrag leistet. Im Vortrag wird auf die Bedeutung der Mobilitaetswirtschaft im Zusammenhang mit der Automobilherstellung im Land Niedersachsen eingegangen. Es werden ferner die Grenzen der Mobilitaet anhand der Kriterien Kosten, Sicherheit, Umweltschutz sowie den Bereichen neue Antriebsformen, Verkehrsleitsysteme und Verknuepfung der Verkehrstraeger angesprochen. Fuer eine nachhaltige Mobilitaet muessen vor allem im Hinblick auf die Sicherheit und die Umwelt die notwendigen Rahmenbedingungen gesetzt werden. Plenarvortrag beim 40. Deutschen Verkehrsgerichtstag 2002.
Abstract