Als Ausgangspunkt wird die Verkehrssituation im Flächenland Brandenburg mit äusserst dünner Besiedlung und entsprechend weiten Wegen dargestellt: sehr schlechter Zustand vieler Strassen- und Schienennetze, ein rapides Wachsen der Zahl der Kraftfahrzeuge mit stetig zunehmenden Fahrleistungen und vor allem ein massiver Anstieg der Unfälle. Das im Dezember 1990 angekündigte Verkehrssicherheits-Programm wurde im Mai 1991 begonnen. Während die Leitlinien den politischen Rahmen vorgeben, werden im 1. Teil Aufgaben und Massnahmen und im 2. Teil Daten, Fakten und Hintergründe dargestellt. Das Programm ist auf eine Perspektive von 10 Jahren angelegt und bezieht neben Unfallbekämpfung und Unfallvermeidung auch Belastungen und Schädigungen von Mensch und Umwelt in die Planung ein. Eine Reihe von Planungs-Instrumentarien wird erst noch erarbeitet. Mit einem "Leitfaden zur Erarbeitung kommunaler Verkehrsentwicklungspläne" wird jedoch versucht, gewissen Fehlentwicklungen im Land entgegenzuwirken. Referat anlässlich der Arbeitstagung "Erfahrungsaustausch über Länder-Verkehrssicherheitsprogramme" der Bundesanstalt für Strassenwesen am 1. Dezember 1993 in Berlin. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, IDS-Nummer 333698.
Abstract