Der vorliegende Jahresbericht liefert nach einem einheitlichen Erhebungskonzept erfasste Daten zum Unfallgeschehen des Berichtsjahres in Deutschland. Die Entwicklung des Strassenverkehrs-Unfallgeschehens wird in Teil 1 des Tabellenprogramms durch über 700 Zeitreihen der wichtigsten Unfallmerkmale verdeutlicht. Soweit es möglich war, wurden auch Zeitreihen für die neuen Länder und für Deutschland gebildet, indem die Unfalldaten der Berichtsjahre vor der Vereinigung in vergleichbarer Form zur Bundesstatistik aufbereitet wurden. Neu aufgenommen wurden Zeitreihen für die Verunglückten nach Ortslagen sowie nach Strassenkategorien. Erstmals werden auch Zeitreihen für die Unfälle nach der Verkehrsbeteiligungsart, fuer die Unfallursachen der Fahrzeugfuehrer sowie für Alkoholunfälle publiziert. Die eigentlichen Querschnittsdaten für das Berichtsjahr folgen in den Tabellenabschnitten 2 bis 6. Ihr Aufbau wird in den methodischen Erläuterungen ausführlich behandelt. Die wichtigsten Ergebnisse der Strassenverkehrsunfallstatistik des Berichtsjahres für die Bundesländer werden in Abschnitt 7 zusammenfassend dargestellt. In entsprechender Form liegen bei den Statistischen Landesämtern unter der Bezeichnung UJKR Ergebnisse auch für Kreise und Regierungsbezirke vor. Teil 8 enthält Angaben zu Unfällen und Verunglückten, zur Bevölkerung und zum Kfz-Bestand aus allen Ländern, für die Unfallergebnisse vorlagen. Für Länder ausserhalb Europas wurden in einigen Fällen auch nichtamtliche Quellen benutzt. Aufgenommen wurden die neuesten verfügbaren Zahlen für jeweils zwei Berichtsjahre. Das Unfallgeschehen wird von vielen externen Einflussgrössen bestimmt, von denen sich einige zahlenmässig leicht darstellen lassen (Bevölkerung nach Altersgruppen, Fahrzeugbestände, Fahrleistung, Strassenlängen, Gurtbenutzungsquoten). Diese Bezugsdaten sind in Teil 9 des Tabellenprogramms - soweit möglich wieder als Zeitreihen - abgedruckt. Zur Strassenlänge wurde eine zusätzliche Zeitreihe nach Strassenkategorien in den Jahresbericht aufgenommen. Die bestehende Zeitreihe zur Fahrleistung wurde um die Fahrleistungen nach Verkehrsbeteiligungsarten erweitert. In den Tabellenabschnitten 10 bis 13 folgen die Ergebnisse der Verkehrsunfallstatistiken für die Eisenbahn, die Binnenschiffahrt und den Luftverkehr. Der Anhang enthält das Strassenverkehrsunfallstatistikgesetz sowie die bundeseinheitliche Verkehrsunfallanzeige. Um den Umgang mit dem umfangreichen Werk zu erleichtern, ist am Ende der Veröffentlichung ein Stichwortverzeichnis mit Verweisen auf die wichtigsten Merkmale abgedruckt.
Abstract