An einer Stichprobe von N = 108 Fahrer wird im Wuerzburger Fahrsimulator untersucht, inwieweit durch ein gezieltes Fahrtraining Simulator-Sickness beseitigt beziehungsweise von vorneherein vermieden werden kann. Durch ein Expertenrating werden zunaechst verschiedene fuer Uebelkeit kritische Fahrmanoever ausgewaehlt, die zumindest nach erfolgtem Training keine Uebelkeit (mehr) ausloesen sollten. Diese Manoever werden in ein ausfuehrliches Trainingskonzept eingepasst, das alle Probanden durchlaufen. Das Konzept sieht vor, die Probanden langsam an immer kritischere Fahrmanoever hinzufuehren bis ein Gewoehnungseffekt erreicht wird und keine Uebelkeit mehr auftritt. Auch die Fahrdauer im Simulator wird nach und nach erhoeht. Die Ergebnisse werden in Bezug auf Personenmerkmale wie Alter und Geschlecht sowie allgemeine Beschwerdehaeufigkeit und Fahrerzustand analysiert und mit Ergebnissen zur Beseitigung von Simulator-Sickness in der Literatur verglichen. Fuer nahezu alle Probanden der Untersuchung im Wuerzburger Simulator gilt, dass sie nach Absolvieren des Simulatortrainings beschwerdefrei sind und dies an nachfolgenden Terminen auch bleiben. Das Trainingskonzept mit kritischen Fahrmanoevern kann somit als sehr erfolgreich beschrieben werden. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In the Wuerzburg driving simulator we investigated whether it is possible or not to eliminate or even prevent simulator sickness by administering a specific driving training. At first, several driving manoeuvres critical for nausea were chosen by an expert rating. At least after the driving training these situations (e.g. hard braking) should not elicit simulator sickness (any more). In our study the manoeuvres were embedded in an extensive training concept that all test drivers (N = 108) had to attend. The aim of the concept is to lead the drivers slowly from easy to more and more critical driving manoeuvres until adaptation is attained and sickness symptoms do not occur any more. In addition, the length of simulator exposure was increased gradually. The training results were analysed with reference to age, gender, general symptom frequency and condition of the driver and compared to previous findings from literature about the elimination of simulator sickness. Nearly all test drivers who participated in our study showed no symptoms after the simulator training and also stayed symptom free in subsequent trials. Hence, the training concept with critical manoeuvres was demonstrated to be very successful. (A) Beitrag zum Themenbereich "Ausbildung" der Tagung Simulation und Simulatoren - Mobilitaet virtuell gestalten" der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik in Hamburg, 15. und 16. April 2003.
Abstract