Abstract
In diesem Beitrag werden Konzept und praktische Erprobung eines Fahrerassistenzsystems vorgestellt, das gefaehrliche Ueberholmanoever auf zweistreifigen Landstrassen fruehzeitig erkennt und dabei hilft, Unfaelle zu vermeiden. Das System wurde im Forschungsprojekt Proreta 2 an der Technischen Universitaet Darmstadt in Zusammenarbeit mit der Continental AG entwickelt. Vorgestellt werden die Grundlagen des entwickelten Fahrerassistenzsystems und die Ergebnisse aus Fahrversuchen. Die Ergebnisse des Forschungsprojekts Proreta erlauben, dem Fahrer eine Unterstuetzung zu bieten, um gefaehrliche Situationen bei Ueberholmanoevern rechtzeitig zu erkennen und unfallvermeidende Massnahmen einzuleiten.