Es wird ein Untersuchungsansatz skizziert, der Teil des DRIVE-Projektes ITHACA ist. Hierbei geht es um - aggregierte Unfalldaten, die nach sozio-demographischen Merkmalen unter Berücksichtigung der Verkehrsposition kategorisiert werden; - disaggregierte Unfalldaten, die zur Bildung einer internationalen Unfalldatenbasis dienen; - disaggregierte Unfalldaten auf Grundlage eines neuen europäischen Unfallmeldebogens; - vertiefte Unfalluntersuchungen an einer Stichprobe von einzelnen auftretenden Unfällen mit hilfe von Erhebungsteams unter Nutzung eines neu zu entwickelnden europäischen Erfassungsbogens. Die vertieften Analysen von Verkehrsunfaufällen Grundlage von Erhebungen am Unfallort werden für die Beurteilung der Wirksamkeit neuer Massnahmen zur Reduktion von Unfällen besonders im Hinblick auf die neuen Verkehrsleitsysteme der Programme DRIVE und PROMETHEUS bedeutsam, da diese ihren Ansatzpunkt unter Anderem in der Verbesserung der Fahrer-Fahrzeug-Umfeld-Interaktionen haben.
Abstract