In dit rapport worden 12 verschillende vervoersystemen in Europa besproken, waarmee op innovatieve wijze collectief vervoer in landelijke gebieden wordt verzorgd. Ze verschillen sterk van elkaar in gebruikte voertuigen, de vervoerde passagiers, bedienings-gebied, de wijze van opereren en soort vervoerder. Ze hebben één gemeenschappelijk kenmerk. Ze zijn op verschillende manieren tot stand gekomen, afgestemd op de plaatselijke omstandigheden. Er zijn voorbeelden van systemen rret maximale flexibiliteit door middel van vraagafhankelijk vervoer. Bij andere systemen wordt getracht de levensvatbaarheid te vergroten door kleinere voertuigen te gebruiken, of door personen-en vrachtvervoer te combineren. Vaak worden verschillende soorten verveersvragen gecombineerd, zodat voertuigen en verveersdiensten voor meerdere doelen gebruikt worden en overlap voorkomen wordt. Innovatieve oplossingen voor vervoer in landelijke gebieden zijn het steeds landgebonden, zoals blijkt uit de gelijkenissen tussen de Engelse Community Bus, de Nederlandse Buurtbus en de Duitse Bürgerbus. We hebben getracht de voornaamste kenmerken van elk van deze systemen te inventariseren en te beschrijven, waardoor het de lezer van dienst kan zijn, bij het zoeken naar vervoersystemen voor de eigen regio; afgestemd op de lokale behoefte. (Author/publisher)
Abstract