Lors de son activité de conduite, le conducteur a recours à des connaissances préalables relatives aux environnements et aux situations de conduite qui sont structurées en categories. Faisant l'hypothèse que cette organisation catégorielle est construite pour (et par) lactivité de conduite et prend en compte de ce fait les différents contextes dans lesquels s'inscrit la conduite automobile, nous nous intéressons ici a trois périodes de Ia journée qui constituent des contextes de conduite différents a la fois du point de vue du niveau d'activité urbaine et du point de vue des conditions de lumière. Ces trois périodes sont le jour, la soirée (absence de lumière solaire, mais poursuite des activités urbaines de a journée) et la nuit. Cette recherche expérimentale vise d'une part a mettre en evidence pour chaque période (jour, soirée et nuit) les categories d'environnements de voies urbaines qui sructurent es connaissances des automobilistes, et d'autre part à identifier pour chaque période les attentes que ces derniers y associent. (Author/publisher) English title: Streets : drivers' categorization and expectancies in the daytime, at night and in the evening. English abstract: While driving, the driver resorts to previous knowledge related to street environments or driving situations that are organized in categories. We assume that categories take into account the contexts of driving. We focus on three periods of day that correspond to various driving contexts according to the amount of activity in the city and the light conditions. These three periods are the daytime, the evening (no daylight but daytime activities in the city are being carried on) and the night. This experimental research aims at identifying, on the one hand the categories of street environments that organized drivers' knowledge in each period, on the other hand the drivers' expectancies that were associated to the categories in each period. (Author/publisher)
Abstract