Volkswirtschaftliche Kosten der Sachschäden im Strassenverkehr. Bericht zum Forschungsprojekt 82.155/1999 "Ermittlung der volkswirtschaftliche Kosten der Sachschäden im Strassenverkehr in Deutschland" der Bundesanstalt für Strassenwesen BASt.

Im Auftrag der Bundesanstalt für Strassenwesen wurden im Rahmen des vorliegenden Forschungsprojektes die Kosten für Sachschäden aktualisiert, ergänzt und mit der aktualisierten Kostenrechnung für Personenschäden abgestimmt. Aufgrund empirischer Forschungsergebnisse und methodischer Erkenntnisfortschritte war eine Aktualisierung und Erweiterung des bestehenden Verfahrens zur Bewertung der Sachschäden erforderlich geworden. Insbesondere neue Erkenntnisse über die Anpassungsfaktoren der polizeilichen Schadensschätzungen waren zu berücksichtigen. Ferner erfolgte eine Erweiterung der bestehenden Berechnung um eine eigenständige Ressourcenausfallkostenrechnung für Sachschäden. Aussermarktliche Wertschöpfungsverluste wurden entsprechend der aktualisierten Berechnung der Personenschäden auch für Sachschäden ermittelt. Die gesamten Kosten durch Sachschäden bei Strassenverkehrsunfällen betrugen im Jahr 1998 fast 29,55 Milliarden DM. Die übrigen Unfälle mit Sachschaden stellen mit 19,3 Milliarden DM die grösste Einzelposition dar. Die Sachschadenkosten bei Unfällen mit Getöteten weisen mit 48.503 DM den höchsten Kostensatz auf. Bericht zum Forschungsprojekt 82.155/1999 (ITRD-Nummer D706889) der Bundesanstalt für Strassenwesen. Titel in Englisch: Accident costs caused by property damage in road transport. English abstract: Commissioned by the Federal Highway Research Institute, this project completed and updated cost accounting for property damage in road transport. Property damage costs were also harmonised with personal injury cost accounting which was brought up to date in 1999. Empirical findings and methodological progress had made it necessary to update and extend the methodology in use. Particular consideration had to be given to new insights into adjusting in-situ police estimations. Furthermore, the existing calculation was extended to include resource failure cost accounting for property damage. Non-market value added losses were calculated for property damage in accordance with the updated calculation of personal injury damage. In 1998, total property damage in road accidents amounted to nearly 2,550 million DM. The category "other property damage accidents" accounted for the highest share on these at 19,330 million DM. Property damage costs in fatal accidents amounted to 48,503 DM which was the highest cost unit rate. (A)