Abstract
Mit einem neuen Energie- und umwelttechnischen Versuchszentrum am Standort Muenchen moechte BMW seinen Fahrzeugentwicklungsprozess effizienter gestalten. Die installierten Einrichtungen koennen einen Grossteil der Pruefumfaenge nachbilden, die mit Kaelte, Hitze, Sonne, Regen, Schnee, Luftdruck, Luftfeuchtigkeit und Wind bisher auf Teststrecken rund um den Globus stattfanden. Als Innovation gilt ein Hoehenpruefstand, der Testfahrten in einer Hoehe von bis zu 4.200 m ueber dem Meeresspiegel, also einem Luftdruck von 620 mbar simulieren kann. (Author/publisher).