In San Francisco is in juli de achtste internationale conferentie op het gebied van 'automated people movers', afgekort APM, gehouden. De definitie van APMs is: de mogelijkheid om een normale en betrouwbare (OV) vervoerdienst te verlenen, zonder voertuigbestuurders, kaartcontroleurs en fysiek aanwezige toezichthouders. De kern van APM-technologie is de toepassing van communicatietechnologie en computergestuurde voertuiggeleiding in voertuigen, in de baaninfrastructuur en in haltes. Alle elementen hebben een continue interactie met één beheerscentrale van waaruit beheer en bediening van - en toezicht op - het vervoersysteem plaatsvinden. De conferentie wordt elke twee jaar georganiseerd en is het belangrijkste evenement voor de industrie en markt op het gebied van automatisch personenvervoer. De vierdaagse conferentie is georganiseerd door de American Society of Civil Engineers en is in 2001 door ruim 350 belangstellenden bezocht. In totaal werden circa 90 presentaties (parallel) verzorgd door autoriteiten op het gebied van people movers. De deelnemers aan de conferentie bestonden uit vertegenwoordigers van de overheid, luchthavens, aanbieders van systemen, vervoerbedrijven, projectontwikkelaars, architecten, consultants, engineers en kennisinstituten. De onderwerpen die bij de conferentie aan de orde kwamen, zijn onderverdeeld in de volgende 13 categorieën: Urban Systems System Analysis, Airport Systems Safety, Landside at Airports Standards, Urban Design PRT-systems, Station Design Walkways/Buses/Maglev, Modeling/Simulation Constructed Facilities en Project Management. Kortom: een grote variëteit aan onderwerpen en een enorme hoeveelheid informatie die in de diverse `abstracts' en `conference proceedings' nagelezen kan worden. Tijdens de workshops, de symposia en in de ‘wandelgangen’ is veel informatie verzameld over de huidige en toekomstige wereldwijde ontwikkelingen op het gebied van Automated People Movers (APMs). Dit rapport verschaft een samenvattend overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen in de industrie en de status van de wereldwijde markt. (Author/publisher)
Abstract