Abstract
Die Arbeit besteht aus drei Teilen. Durch eine Analyse bestehender Anlagen und deren Randbedingungen werden systematische Planungshinweise fuer Steuerungsmodelle in Netzbeeinflussungsanlagen abgeleitet. Dann wird ein Vorgehensmodell aufgebaut, um sowohl einzelne Verkehrs-Beeinflussungs-Anlagen (VBA) in die Gesamtsteuerung der Wechselwegweisung zu integrieren als auch die bestehenden Steuerungsverfahren fuer vermaschte Netze geeignet zu erweitern. In der dritten Stufe werden diese Vorgaben einem praktischen Test an zwei Wechsel-Weg-Weisern im Raum Nuernberg und Wuerzburg unterzogen und die integrative Wirksamkeit mittels einer mikroskopischen Verkehrsflusssimulation ueberprueft.