Die Verkehrssicherheit ist in vielen Ländern zu einer politischen Frage geworden. In diesem Kontext stellt sich immer wieder die Frage nach der Sinnhaftigkeit einer Helmpflicht für Radfahrer. Aus der Analyse internationaler Erfahrungen und der spanischen Situation werden unter anderen folgende Schlussfolgerungen gezogen: Radfahren ist im allgemeinen nicht gefährlich, jedenfalls sicherer als Schwimmen oder als Fussgänger unterwegs zu sein; Fahrradhelme sind nicht für Kollisionen mit motorisierten Fahrzeugen konstruiert, obwohl diese für die meisten tödlichen Unfälle verantwortlich sind; die Helmpflicht hat keine Reduzierung der tödlichen Unfälle und der Verletzungen gebracht, aber viele abgehalten radzufahren; es wäre wesentlich effizienter, im Pkw statt auf dem Fahrrad einen Helm zu tragen. (A)
Abstract