Der bericht enthaelt folgende themen: mit dem lkw in die 80er jahre. - bieten lkw mehr unfallschutz als pkw? - lkw-unterfahrschutz: alles andere als ideal. - belastung von nutzfahrzeugsitzen bei auffahrunfaellen. - "die bremsen haben versagt". - ladungssicherung und lastverteilung. - lkw-aufbauten zur normpaletten-befoerderung. - zeitgerecht fuer nutzfahrzeugreifen: lebensverlaengerung durch nachschneiden und runderneuern. - kraftstoffeinsparung im ferntransport durch luftleiteinrichtungen? - nicht spion, sondern schutzpatron. - das pruefverfahren. - die vier maengelstufen. - die vier altersklassen. - erlaeuterungen zu den ausgewerteten pruefpositionen. - erlaeuterungen zur maengelstatistik. Im anschluss daran werden die verschiedenen einflussgroessen auf die maengelhaeufigkeit - wie fahrzeuggewichtsklasse, fahrzeugalter und fahrzeugtypengruppe - naeher untersucht. Weiter wird der rahmenplan fuer die berufskraftfahrerausbildung vorgestellt. Abschliessend wird ueber die arbeit der freiwilligen kraftfahrzeug-ueberwachung (fkue) des tuev rheinland berichtet. English abstract: The report deals with the following points: the lorry in the eighties, accident protection in lorries compared with cars, protection against lorry underrunning, the loading of commercial vehicle seats in rear end collisions, brake failures, safe loading and load distribution, increasing the life of lorry-tyres by re-treading, air flow devices to save fuel in long distance transport, defects-age and testing.
Abstract