Im Jahre 1987 wurde in den USA ein Fernstrassenforschungsprogramm verabschiedet, welches auch einen Teil Winterdienst enthielt. Inzwischen liegen mehrere Zwischen- und Schlussberichte vor und die Folgerungen werden in den USA als "Produkte" des SHRP-Programmes angeboten. Dazu gehören: 1. Neue energiesparende Schneepflugkonstruktionen - durch Computersimulation wurde eine Pflugform entwickelt, die 20 Prozent weniger Räumenergie erfordert. 2. Schneeschürfleiste verbessert die Räumwirkung - eine neue Schneeschürfleiste aus Polyethylen vermindert die Räumenergie und verringert das Aufstäuben des Schnees. 3. Neue verbesserte Eisschürfleiste - Eis und festgefahrener Schnee können effektiver von der Fahrbahn gelöst werden. 4. Neue kostensparende Schneezaunplanung - neue Materialien und Techniken zur Aufstellung von Schneezäunen. Die Aufstellung eines Schneezaunes kostet für 1 Tonne Schnee, der von der Strasse ferngehalten wird 0,03 US Dollar gegenüber 3,0 US Dollar Räumkosten je Tonne. 5. Zeitgerechte Glättebekämpfung zur Reduzierung der Winterdienstkosten - ein Handbuch bietet Richtlinien für Einsatz von Salzen und anderen Taumitteln. 6. Bewertung chemischer Taustoffe - Handbuch zur Bewertung von Taustoffen.
Abstract