Introduites en 1990 dans le code de la route, les zones 30 constituent une réponse adaptée aux objectifs d'actualité d'apaisement de la circulation automobile, d'amélioration, bien sûr, de la sécurité routière et de construction d'un espace urbain plus agréable à vivre. L'examen des différents usages de l'espace public et des besoins des citadins, qu'ils soient automobilistes, cyclistes, utilisateurs de transports collectifs ou piétons, amène à penser que la généralisation des zones 30 est tout à fait envisageable à la majeure partie de la ville, exception faite de certains grands axes de circulation. Plusieurs grandes villes européennes les ont d'ailleurs déjà étendues à tout leur réseau de voiries de quartier, certaines depuis de nombreuses années. En France, cette tendance commence à apparaître également. Basé essentiellement sur des exemples de réalisations, français et étrangers, ce livre est destiné à convaincre les décideurs locaux de tout l'intérêt de développer les zones 30. Il rappelle en outre en première partie les grands principes de l'outil réglementaire: l'essentiel de ce qu'il faut savoir sur les zones 30 et les clés pour réussir leur mise en oeuvre.
Abstract