Zur Anzahl der praktischen Fahrstunden und ihrem Nutzen für die Sicherheit : eine Stellungnahme zum Forschungsbericht "Bedeutung der Fahrstundenanzahl für die Gefährdung von Fahranfängern" von J. Haas.

Der Forschungsbericht wird zunächst unter verschiedenartigen Aspekten eingehender besprochen. Die eigentliche Frage wird nicht darin gesehen, ob Fahrleistungs-bezogene Unterschiede zwischen Fahrschülern mit kurzer und längerer praktischer Ausbildung zu konstatieren seien, sondern ob sich die Fahrschul-Ausbildung als hinreichend für eine geforderte Mindestqualifikation erweise. Auf der Grundlage derartiger juristischer Konkretisierungen der Rechtsnorm der Eignung könnten Gruppen von Fahranfängern eher bewertet werden als durch Fahrleistungs-bezogene Relativierungen. Daher wird die Fragestellung nach wie vor als offen angesehen und der Verfasser betont, dass sie einer erneuten und theoretisch anders begründeten Bearbeitung bedürfe.