1986 gab die Daimler-Benz AG den "Unfallatlas. Verunglueckte Kinder bei Strassenverkehrsunfaellen in der Bundesrepublik Deutschland 1984", heraus, der die im Jahre 1984 eingenommenen Rangplaetze der einzelnen Kreise in Bezug auf ihre Unfallbelastung im Vergleich zu den uebrigen Kreisen und kreisfreien Staedten vergleicht. Die Autoren des Atlasses Heinrich und Hohenadel erheben den Anspruch, mit dem Atlas auch ein Messinstrument zur Messung der Wirksamkeit von Verkehrssicherheitsmassnahmen, die in einer Region stattfinden, geschaffen zu haben. Die vorliegende Studie prueft zur statistischen Absicherung des Atlasses die Verteilung der Kinderverkehrsunfaelle in den jeweiligen Kreisen auf Konstanz im Zeitablauf in sieben Jahren (1984 bis 1990). Mit der Zusammenlegung von Datensaetzen einzelner Personenkollektive und Aggregation betrachteter regionaler Einheiten konnten stabilere Verhaeltnisse bei zufallsbedingten Rangplatzdifferenzen geschaffen werden als bei der Analyse auf Kreisebene. Die Betrachtung der zusammengefuehrten Datengruppe der als Fussgaenger oder Radfahrer verunglueckten Kinder von 6 bis 14 Jahren auf Regionalebene fuehrt zu den hoechsten Korrelationskoeffizienten und stabilsten Verhaeltnissen. (Secondary source).
Abstract