Der große Erfolg des Donauradweges veranlasste Anfang der neunziger Jahre die Tourismusmanager des Bundeslandes Salzburg, eine große Radroute in Salzburger Land zu planen und zu vermarkten. Obwohl es keinerlei Tradition von Fahrradtourismus gab und auch die Salzburger selbst nur in sehr geringem Mass mit dem Fahrrad in ihrem Land unterwegs waren, entwickelte sich das Projekt Tauernradweg in erstaunlich kurzer Zeit zu einem Riesenerfolg. Dem Lauf der beiden wichtigsten Flüsse Salzach und Saalach folgend, wurden vorhandene sekundäre Strassennetze sowie im Rahmen des Kraftwerksbaus entstandene Fahrradwege vernetzt und einheitlich beschildert. So entstand eine Route von insgesamt mehr als 400 Kilometern. Sie führt von Krimml über Zell am See nach Salzburg, weiter an die Inn-Mündung und nach Passau. Die meisten Hotels und Pensionen in den Orten entlang des Tauernradweges waren anfangs ungläubig erstaunt, als ihnen die "Salzburger Land Tourismus Gesellschaft" vorschlug, sich als "fahrradfreundlicher Betrieb" zu deklarieren. Gleichzeitig wurde mit dem Verlag Schubert & Franzke der erste Tauernradwegführer produziert. Er enthielt neben touristischen Informationen und ausgezeichneten Landkarten ein Verzeichnis der fahrradfreundlichen Betriebe. Mehr als 250 Journalisten aus ganz Europa und Übersee wurden seither von Salzburgs Tourismuswerbern an den Tauernradweg gelotst, jährlich bevölkern zwischen April und Oktober rund 70.000 Touristen die mittlerweile immer besser ausgebaute Route. Der Tauernradwegführer wird etwa 20.000 mal pro Jahr verkauft, die Internet Website registriert zehntausende Zugriffe und niemand wundert sich mehr, dass man im Salzburger Land auch radfahren kann. (A) Es liegt nur ein Abstract zum Referat vor.
Abstract