De minister van Verkeer en Waterstaat heeft de wens uitgesproken om mobiliteitsmanagement effectiever en actiever vorm te geven. Hiertoe is inzicht nodig in de effectiviteit en potentie van de verschillende maatregelen die onder mobiliteitsmanagement vallen. Dit inzicht dient ter onderbouwing van voorstellen voor prioriteiten met betrekking tot de intensiviteit van de DGPbeleidsinzet. Tegen deze achtergrond hebben Twynstra Gudde en MuConsult in opdracht van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) een overzicht gemaakt van momenteel bekende kwantitatieve effecten van verschillende maatregelen en instrumenten die kunnen worden gerekend tot Mobiliteitsmanagement. Mobiliteitsmanagement is hierbij breed opgevat, namelijk als de verzameling maatregelen ter verbetering van de locatiebereikbaarheid. Naast inzicht in de effectiviteit van maatregelen is inzicht geboden in het potentieel van maatregelen, dat wil zeggen: de effectiviteit bij maximale benutting/verspreiding van een maatregel (opschaalbaarheid). Hiertoe is een quick-scan uitgevoerd – op basis van bestaand materiaal – naar gebleken “bewezen”, kwantificeerbare maar ook overdraagbare effecten en daarbij waargenomen succesvoorwaarden. Vervolgens heeft een workshop met experts van Twynstra Gudde, MuConsult en AVV plaatsgevonden, waarin op basis van de gevonden feiten en cijfers inschattingen zijn gemaakt van het potentieel en waarin benaderingen zijn geformuleerd om de effectiviteit van maatregelen te vergroten. De resultaten van de quick-scan zijn vervat in de rapportage “Effectiviteit van maatregelen op het gebied van Mobiliteitsmanagement - Feiten en cijfers”. In die rapportage zijn in detail 13 maatregelcategorieën, met in totaal circa 60 individuele maatregelen, beschreven. Een samenvattend overzicht van de bevindingen van de quick-scan staat in de bijlage bij deze notitie. De belangrijkste conclusies naar aanleiding van de quick-scan staan in paragraaf 2 van deze notitie. Daarna worden de resultaten van de expertworkshop beschreven: ten eerste de inschatting van het potentieel van verschillende typen maatregelen (paragraaf 3) en vervolgens benaderingen ter vergroting van het potentieel (paragraaf 4). In paragraaf 5 staan de belangrijkste conclusies. (Author/publisher)
Abstract