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With Power Comes Responsibility: Motorcycle Engine Power and Power-to-Weight Ratio in Relation to Accident Risk.

Published: | Mattsson, M. & Summala, H.

3D-Umwelterfassung als Schluessel fuer autonome Fahrzeuge.

Published: | Wahl, E. Unger, C. Zeller, A. & Rossberg, D.

Aktives Fahrpedal als Schnittstelle zum Fahrer.

Published: | Zell, A. Leone, C. Arcati, A. & Schmitt, G.

Beeinflussung der Fahrdynamik durch geregelte Luftfederdaempfer.

Published: | Puff, M. Pelz, P. & Mess, M.

Beheizungskonzepte fuer Fahrzeuge mit alternativen Antrieben.

Published: | Beetz, K. Kohle, U. & Eberspach, G.

Bewertung der Fahrsicherheit eines Elektrofahrzeugs bei stationaerer Kreisfahrt.

Published: | Euchler, M. Bonitz, T. Mitte, D. & Geyer, M.

Einfluss unterschiedlicher Strassenzustaende auf die Lebensdauer eines Fahrzeugtransporters.

Published: | Wagner, G. Holzer, S. Stockinger, C. Fischer, P. & Walser, A.

Fehler und Einfluesse bei der FMEA. Ein Vergleich der Ansaetze nach VDA und QS-9000.

Published: | Fritzsche, R.

Generierung fahrzeug- und lastspezifischer dreidimensionaler Austiegsbahnkurven.

Published: | Cannata, M. & Troegler, P.

Hybride Lenkung zur Verbrauchsreduktion beim Nutzfahrzeug.

Published: | Wiesel, U. Schwarzhaupt, A. Frey, M. & Gauterin, F.