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Das technische Belastungsgutachten als Grundlage der interdisziplinären Beurteilung von HWS-Verletzungen nach Heckkollisionen.

Published: | Meyer, S.

Der Einfluss der Gurtkraftbegrenzung auf die Verletzungsschwere bei kombiniertem Einsatz von Airbag und 3-Punkt-Gurt in simulierten Frontalkollisionen.

Published: | Kallieris, D. Rizezzi, A. Wiren, B. von & Mattern, R.

Der sichere Transport von Rollstuhlfahrern in Kraftfahrzeugen.

Published: | Seeck, A.

Die Beeinflussung der Entstehung von Kontaktverletzungen bei niedrigen seitlichen Belastungen.

Published: | Becke, M.

Drogen im Strassenverkehr : rechtliche Aspekte.

Published: | Beck, W.D.

Ergebnisse einer Felduntersuchung über Rückhaltesysteme im Pkw.

Published: | Messner, G. Huebner, W. & Pieske, O.

Felderfahrungen mit Airbags : Verletzungsmuster von Pkw-Frontinsassen.

Published: | Langwieder, K. Hummel, T. & Mueller, C.

Feststellung des dauernden beziehungsweise gewohnheitsmässigen Cannabiskonsums durch die Untersuchung einer Blutprobe.

Published: | Daldrup, T. Käferstein, H. Köhler, H. & Maier, R.

Kinetik der HWS bei niedriger Anprallgeschwindigkeit.

Published: | Leinzinger, E.P.

Können Verbesserungen in der Unfallschwerestatistik nur durch Optimierung vorhandener Systeme und durch weitere Einführung von Airbags erreicht werden?

Published: | Schimmelpfennig, K.H.