Der Beitrag beschaeftigt sich mit der kurzen Geschichte raketenangetriebener Automobile bis Anfang der dreissiger Jahre. In diese Zeit fielen empirische Forschungen der Raketenspezialisten Valier und Sander und damit begann auch ein neues Zeitalter in der Entwicklung des Antriebs, das sich noch heute auf die moderne Raumfahrt auswirkt. Im Beitrag wird auf die ersten Schritte der Antriebsforschung und auf die fruehen Raketen eingegangen. Ende der 20er Jahre steigen die Opel-Werke in Ruesselsheim als Sponsoren ein und entwickeln damit auch eine weitere Dynamik raketenangetriebener Fahrzeuge. Geschildert wird die erste Fahrt mit einem Raketenfahrzeug. Beim Versuchswagen RAK I griff man auf ein serienmaessiges Fahrwerk des Opel Modell 80 zurueck. Spektakulaere Fahrten wurden mit dem RAK II auf der Avus in Berlin durchgefuehrt. 1930 wurden die von Opel gesponserten Versuche eingestellt, da man eine Leistungssteigerung bei Opels RAK II mit herkoemmlichen Raketen nicht mehr erwartete.
Samenvatting