Das Projekt untersucht unterschiedliche Einflussfaktoren auf das Verhalten der Verkehrsteilnehmer und auf die Wahrscheinlichkeit von Radfahrunfällen. Für die Untersuchung wurden vier Kommunen ausgewählt, die sich in den Kriterien des Radverkehrsanteils und des Stellenwerts des Radverkehrs unterscheiden. Nach einer Literaturanalyse der bisherigen Kenntnisse und der Erstellung eines projektbegleitenden Wirkmodells wurden in den Kommunen eine makroskopische und infrastrukturbezogene Unfallanalyse durchgeführt. Die infrastrukturbezogene Unfallanalyse beschäftige sich u.a. mit der cluster-bezogenen Ermittlung der Unfallkennziffern sowie mit der detaillierten Auswertung der Unfallhergänge und der Anfertigung von Unfalldiagrammen. Besonderes Augenmerk lag auf der Identifizierung von unfallauffälligen und besonders verkehrssicheren Knotenpunktformen. Parallel dazu wurden in den Kommunen Verhaltensbeobachtungen, Vor-Ort-Befragungen und Telefoninterviews durchgeführt. (Author/publisher)
Samenvatting