El objetivo principal del presente estudio es investigar los accidentes registrados en los que estan implicados vehiculos que giraban a la izquierda en intersecciones senalizadas y proponer modelos que sirvan para estimar la seguridad del trafico en funcion de la densidad del mismo y del historial de accidentes. Se analizaron los tipos de accidente que ocurren en los carriles de giro a la izquierda con diferentes tipos de regulacion, a saber, el tipo permisivo que autoriza el movimiento de giro a la izquierda durante las interrupciones del trafico en sentido contrario, y el tipo protegido que concede una fase independiente de giro a la izquierda, ademas, se tiene en cuenta las caracteristicas geometricas del carril de giro a la izquierda. Al objeto de esta investigacion, se examinaron los accidentes registrados en un plazo de cuatro anos en 31 intersecciones senalizadas en el area metropolitana de Tesalonica, con un total de mas de 200 accidentes. El analisis ha permitido proponer modelos que pueden servir para estimar la seguridad del trafico de los vehiculos que giran a la izquierda en intersecciones senalizadas. Titulo en frances: "Analyse d'accidents produits en virages a gauche en intersections signalees".
Samenvatting