Le projet DRIVE V1040 consistait à identifier les situations a risque. A cote des analyses d'accidents traditionnelles, les méthodes d'observation du comportement ont leur place, car elles peuvent aider à la compréhension des mécanismes accidentogenes sous jacents. Ce rapport rédige pour drive dans sa version initiale consiste en une revue de littérature recensant les principales études ayant fait appel aux observations de comportement embarquées. La plupart d'entre elles sont des études expérimentales. On trouvera ici une description sommaire des méthodes et des résultats, ainsi qu'une réflexion sur la pertinence des différentes variables utilisées. English abstract: The DRIVE project 1040 consisted in trying to identify the hazardous situations. Besides the traditional accident analyses, there is space for behavioural methods, for they can help to understand the underlying accident mechanisms. This report, delivered in its initial form for the DRIVE programme, consists of a literature review describig the main studies using a board behavioural observations. Most of them are experimental studies. A brief description of methods and results is included, with some comments on the adequacy of the different variables which were used. (A)
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