Ziel der vorliegenden arbeit war es, eine umfassende beschreibung ueber die art und den umfang der verkehrsbeteiligung in der bundesrepublik deutschland zu geben. Die autoren werteten dazu die daten einer untersuchung aus dem jahre 1976 aus, durch die erstmals die gewinnung von daten fuer die gesamte bundesrepublik im laufe eines jahres ermoeglicht wurde. Dabei wurden ca. 20 000 haushalte mit etwa 54 000 personen erfasst, die an 107 000 personenstichtagen ca. 270 000 wege zuruecklegten. Neben der motorisierten wurde dabei auch die nichtmotorisierte verkehrsbeteiligung als fussgaenger oder fahrradfahrer beruecksichtigt und ausgewertet. Bei der erhebung und auswertung wurden folgende merkmale beruecksichtigt: alter, geschlecht, erwerbstaetigkeit, schulabschluss, fuehrerscheinbesitz, kfz-besitz, entfernung zu haltestellen oeffentlicher verkehrsmittel, groesse des wohnortes, bundesland, jahreszeit, wochentag sowie wegezweck und tageszeitliche verteilung der verkehrsbeteiligung. Je nach wegezweck wurde in folgende acht kategorien unterschieden: arbeitswege, wege waehrend der arbeitszeit, wege waehrend der ausbildung, versorgungswege, wirtschaftsverkehr, freizeitwege und servicewege. (Author/publisher).
Samenvatting