An analytical approach to the impact biomechanics of head and neck injury.

Auteur(s)
Aldman, B.
Jaar
Samenvatting

Shock absorbing structures in vehicles and protective liners in helmets should be designed to prevent as much as possible local deformation of the head in perpendicular impacts. Car seats, restraint systems and protective head gear should be so designed as to prevent violent bending of the spine at impacts.

Publicatie aanvragen

1 + 3 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 25250 (In: B 25218 [electronic version only]) /91/84/ IRRD 801016
Uitgave

In: Proceedings of the 30th Annual Conference of the American Association for Automotive Medicine, Montreal, Quebec, October 6-8, 1986; P-439-454, 3 fig., 1 graph., 11 ref.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.