Es sollte untersucht werden, inwieweit Anwesenheit, Angurteverhalten und Geschlecht des Beifahrers in einem Zusammenhang mit dem Angurteverhalten des Fahrers beziehungsweise der Fahrerin stehen. Dazu wurden im Stadtgebiet von Graz an jeweils einem Tag im Juli und im September 1991 an 5 Stellen Frontpassagiere von insgesamt 3.175 PKW beobachtet. Die Ergebnisse zeigen, dass 1. Frauen sowohl als Lenkerinnen als auch als Beifahrerinnen signifikant häufiger angegurtet sind als Männer; 2. eine Korrelation zwischen dem Angurteverhalten des Beifahrers und des Lenkers und umgekehrt besteht; 3. das Angurteverhalten von Frauen am Steuer stabiler ist als das von männlichen Lenkern und 4. das Angurteverhalten von Lenker und Beifahrer dann häufiger gleich ist, wenn beide demselben Geschlecht angehören. (KfV/H)
Samenvatting