La communication presente une experimentation sur un troncon d' essai d' une autoroute federale tres frequentee et presentant une circulation elevee de poids lourds. La comparaison de la resistance au derapage, de la texture superficielle et des ecoulements d' eau sur des betons bitumineux classiques et sur enrobes drainants avec liant bitume polymere montre que l' enrobe drainant ne presente pas d' ornieres dans les deux premiers mois, que le taux de resistance au derapage a petites vitesses est comparable pour les deux types de revetements, que le drainage est bien meilleur avec l' enrobe drainant. Apres quinze mois l' efficacite de l' enrobe drainant en ce qui concerne la reduction des projections d' eau et l' ecoulement semble encore meilleure par rapport a l' enrobe classique, l' apparition d' ornieres est negligeable et la surface est toujours intacte. On a aussi remarque que l' enrobe drainant est plus silencieux. (Voir fiche generale du congres 127723 et fiche generale de ce fascicule 128036). Paper is published in English.
Samenvatting