Los sistemas electronicos de recogida de datos en carreteras, por ejemplo basculas de cargas moviles (WIM), actualmente estan proporcionando datos continuos y fiables de circulacion. Los equipos WIM tambien registran, respecto a determinados vehiculos y en carriles escogidos, el tiempo entre vehiculos, la velocidad, la longitud del vehiculo, la distancia entre ejes y la carga por eje. Actualmente se encuentran en curso varios estudios sobre tecnologia de deteccion, que en breve plazo podrian suplementar los datos proporcionados por los WIM con otra serie de caracteristicas tanto visuales como de otro tipo, del vehiculo. El coste de los nuevos sistemas de deteccion de vehiculos se ha reducido al aumentar su utilizacion y a medida que se hacen mas modulares. La ponencia esboza la tecnologia disponible, ofrece ejemplos de analisis de datos que ilustran la forma en que pueden aplicarse datos recogidos electronicamente para resolver tanto asuntos de politica y planeamiento como normas geometricas para el proyecto de calzadas, la elaboracion de reglamentos para vehiculos, el cumplimiento del peso de los camiones, la elaboracion de normas para calculo de puentes, el calculo y rehabilitacion de firmes y la seguridad vial. Se llega a la conclusion de que las autoridades de trafico deben valerse de los bancos electronicos de datos. Por ultimo, define algunos campos en los que las nuevas tecnologias podrian ampliar el tipo de datos obtenidos y el analisis de los mismos. Titulo en frances: "Les applications des donnes electroniques sur la circulation dans l'elaboration des politiques et la planification en matiere de transport routier".
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