An approach to the evaluation of changes in travel unreliability : a "safety margin" hypothesis.

Auteur(s)
Knight, T.E.
Jaar
Samenvatting

Characteristics of a possible trade-off which might be made by commuters- the allowance of extra time for travelling in order to avoid unpredictable lateness at destination are investigated. The form of the costs of a response to unreliability of this nature is considered within a more general framework of the allocation of time under uncertainty or risk conditions.

Publicatie aanvragen

3 + 0 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 7511 T /71/ IRRD 212134
Uitgave

Transportation, Vol. 3 (1974), No. 4 (December), p. 393-407, 3 graph., 6 ref.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.