Les accidents qui impliquent soit un vehicule soit un vehicule et des travailleurs, sont principalement dus a une utilisation inappropriee d' equipements de gestion du trafic, a des manquements dans la disposition du chantier ou a la lisibilite des informations. A cela s' ajoute une distraction ou une attention peu soutenue du conducteur ou encore parfois une incomprehension de la part des travailleurs et du conducteur de leurs taches et roles respectifs. Deux autres facteurs ont justifie le projet ARROWS: d' une part les reseaux autoroutiers et routiers europeens sont devenus ages, et necessitent de plus en plus d' entretien; d' autre part le transport s' internationalise d' ou l' urgence de normaliser la signalisation de chantier. L' article enonce encore la methodologie suivie pour analyser le comportement des personnes impliquees dans des accidents. Il compare egalement les normes, les directives ou recommandations existant dans les pays europeens interroges (20). Il mentionne encore les principes directeurs qui serviront de base a l' elaboration de recommandations et a la redaction d' un guide pratique.
Samenvatting