Innerörtliche Strassenplanung ist Teil des Städtebaus. Strassenplanung ist Strassenraumgestaltung, ihr Ziel ist der ganzheitliche Strassenraumentwurf. Zahlreiche Ausstattungselemente füllen den Strassenraum, beanspruchen Platz und Aufmerksamkeit, sie führen und halten auf, sie konzentrieren und lenken ab. Historisch gewachsene Bedingungen, Topographie, kommerzielle Interessen, technische Sachzwänge, praktische Notwendigkeiten, Sicherheitsbedürfnisse, Komfortwünsche und Zeitgeist haben erheblichen Einfluss auf die Strassengestaltung. Durch die Beleuchtung bekommen die Strassenraeume oft noch ein unterschiedliches Tag- und Nachtgesicht. Die Gestaltung des städtischen Strassenraums wird in zahlreichen Vorschriften unterschiedlich verbindlich geregelt. Regeln und Realität liegen dabei aber oft weit auseinander. Die "Empfehlungen zur Strassenraumgestaltung innerhalb bebauter Gebiete, ESG 87" zur Ausstattung und Beleuchtung von Strassenräumen sind eine gute, aber noch keine ausreichende Grundlage für die kritische Analyse der Ausstattungs- und Beleuchtungselemente. Die Empfehlungen sind richtungsweisend, aber eher allgemein. Ziel des vorliegenden Projektes war daher die systematische Untersuchung der Ausstattungselemente und der Beleuchtung durch Auswertung der entsprechenden Richtlinien und Empfehlungen als Grundlage für die weitere Arbeit. Dabei erfolgte eine Beschränkung auf städtische Strassenraeume. Die Besonderheiten ländlicher Siedlungsformen, von Ausserortsstrassen und Autobahnen blieben unberücksichtigt. Die Bearbeitung erfolgte in folgenden Schritten: - Entwicklung eines Kataloges der Ausstattungselemente; - Erarbeitung der Grundlagen der Wahrnehmung und des Erlebens von Ausstattungs- und Beleuchtungselementen durch den Nutzer; - Zusammenstellung und Analyse der Regelwerke; - Diskussion der Anforderungen an Ausstattungselemente; - Zusammenstellung der Grundlagen für die Beleuchtung des Strassenraumes; - Kritische Analyse der realen Situation, entsprechend dem Katalog der Ausstattungselemente. Aus der Analyse werden allgemeine Rahmenbedingungen sowie Gestaltungs- und Handlungsempfehlungen abgeleitet. (A) Bericht zum Forschungs- und Entwicklungsvorhaben 4.77 379/84 des Bundesministeriums für Verkehr. Titel in Englisch: Equipment and lighting of road areas; Titel in Französisch: Equipement et eclairage des rues. English abstract: The design of the urban road is controlled by numerous regulations, which are binding to varying degrees. Rules and reality often differ greatly, however. The "Recommendations for Road Area Design within Built-Up Areas, ESG 87" on the equipment and lighting of road areas are a good basis, but not a sufficient one, for critical analysis of the equipment and lighting elements. The recommendations point the way but tend to be general. The aim of the present project was thus the systematic study, as a basis for further work, of the equipment elements and of the lighting by evaluation of the relevant guidelines and recommendations. The study was restricted to urban road areas. The features peculiar to rural settlements, to non-urban roads and to autobahns were not taken into consideration. The work was carried out in the following steps: a) Development of a catalogue of equipment elements; b) drawing-up of the basic principles of the perception and experiencing of equipment elements and lighting elements by the user; c) Surveying and analysis of the existing rules; d) discussion of the requirements to be met by equipment elements; e) surveying of the basic principles of the lighting of the road area; and f) critical analysis of the real situation in accordance with the catalogue of equipment elements. General framework conditions and recommendations for design and actions are derived on the basis of the analysis. (A)
Samenvatting