Ce rapport traite de trois points de la question III: -problèmes de l' environnement: l' accent est mis sur les régions ou les conditions de l' environnement australien sont hors du commun: ainsi l' action réciproque entre le trafic routier et la faune indigène et l' examen circonstancié des sites préhistoriques et du mode de vie actuel des aborigènes sont étudiés - les normes géométriques: sont présentées des normes géométriques révisées qui pourraient contribuer a réduire les coûts des dépensés routières. Au lieu de choisir une "vitesse de base" arbitrairement, on la conçoit sur le rapport "vitesse / environnement" c' est a dire la vitesse que, selon les prévisions, 85% des automobilistes ne dépasseront pas étant donne certains facteurs de l' environnement de la route; -le niveau de service : - le centre de recherche routière australien a conçu une maquette qui devrait permettre de faire des prévisions sures concernant les niveaux de service qui découlent des stratégies alternatives visant a améliorer les routes. L' application a un tronçon particulier a donne de bons résultats et a révélé certaines imperfections dans les méthodes traditionnelles basées sur le "manuel de capacité des routes". (Voir fiche DIRR 115817 couvrant l' ensemble de la question III).
Samenvatting