AUSWERTUNG VON LANGZEITBEOBACHTUNGSDATEN ZUR BEANTWORTUNG VON FRAGESTELLUNGEN DES MANAGEMENTS DER STRASSENERHALTUNG.

1989 wurden die seit 1967 in der Bundesrepublik Deutschland laufenden Langzeitbeobachtungen an 180 Fahrbahnabschnitten abgeschlossen. Die gesammelten Daten ermoeglichen die Ableitung von Verhaltensmodellen, die das Langzeitverhalten standardisierter deutscher Strassenbauweisen unter Verkehrs- und Witterungsbeanspruchung beschreiben. In der vorliegenden Untersuchung wurden mittels statistischer Methoden Prognosegleichungen fuer die Entwicklung der Laengs- und Querebenheit sowie der Oberflaechenschaeden abgeleitet. Im Ergebnis werden fuer die vier betrachteten Bauweisen signifikante Regressionsgleichungen mit Bestimmtheitsmassen von ueberwiegend 50 bis 70 Prozent ausgewiesen. Neben den Verkehrs- und Wettereinfluessen sowie konstruktiven Parametern erwies sich (bezueglich der Laengsebenheitsentwicklung) auch die Lage im Gelaende als massgebende Einflussgroesse. Fuer die Anwendung der Verhaltensmodelle wurden Beispiele demonstriert. Ihre Standardisierung fuer den Einsatz im Rahmen der systematischen Erhaltungsplanung sollteangestrebt werden.