Beoogt inzicht te verschaffen in de historische achtergronden van het rijksbeleid ten aanzien van de wegenbouw en de relatie tussen beleidsvorming en planning. Na een summiere schetst van de organisatie van Rijkswaterstaat en de ontwikkelingen daarin, wordt de totstandkoming van de planmatige aanpak en -aanleg (Rijkswegenplan 1927) behandeld. Vervolgens wordt ingegaan op de planning in de periode tot aan het begin van de zestiger jaren, waarin het planmatig verbeteren en aanpassen van het wegennet centraal stonden. In de daarop volgende periode, tot ca. 1973 overheerste het vertrouwen in economische groei, grootscheepse uitbreiding van het wegennet en ruimtelijke planning. Schetst vervolgens de pogingen om in de jaren tot 1983 een nieuw beleid te formuleren, de aanpak van de meerjaren plannen personen vervoer en het eerste structuurschema verkeer en vervoer. Behandelt de verschillende fasen in de totstandkoming van het tweede Structuurschema verkeer en vervoer. (Author/publisher)
Samenvatting