Wanneer op bepaalde wegvakken van het autosnelwegennet benuttingsmaatregelen worden gerealiseerd kunnen de knooppunten in het autosnelwegennet nog sterker dan nu het geval is de knelpunten gaan vormen. Daarom doet de afdeling Wegontwerp van de Bouwdienst Rijkswaterstaat onderzoek naar de mogelijkheden van benuttingsmaatregelen in knooppunten. In dit onderzoek is gezocht naar benuttingsoplossingen voor klaverbladknooppunten. Hiervoor is in overleg met Rijkswaterstaat Directie Oost-Nederland het knooppunt Beekbergen als casestudie gebruikt. De vier meest kansrijke benuttingsalternatieven zijn verder uitgewerkt op de aspecten inpassing, verkeersveiligheid, verkeersafwikkeling, faseerbaarheid en aanlegkosten. De conclusie is dat ook met relatief eenvoudige maatregelen al capaciteitswinst te behalen is. (Author/publisher)
Samenvatting