Voor u ligt het resultaat van een verkennende studie naar de mogelijkheden en beperkingen van betaalstroken op het hoofdwegennet in de Randstad. Deze studie staat los van het onderwerp Rekening Rijden, waarnaar in ander verband uitgebreid onderzoek wordt verricht. Betaalstroken verkend richt zich in hoofdzaak op de problematiek omtrent de infrastructurele inpassing van betaalstroken. Technische, financiële en juridische aspecten van het betaalsysteem zelf komen niet of slechts zijdelings aan de orde. De verkennende studie moet een eerste inzicht bieden in de kansen van een dergelijk systeem. Daarbij is vooral van belang in hoeverre noodzakelijke infrastructurele ingrepen kunnen "meeliften" met weguitbreidingen die reeds in de plannen van de overheid zijn voorzien. De rapportage Betaalstroken verkend bestaat uit twee gedeelten. Het eerste gedeelte, het Hoofdrapport, vat de belangrijkste bevindingen samen. Dit deel is vooral gericht op mensen die beleidsmatig bij de problematiek van betaald rijden zijn betrokken. Het tweede gedeelte, de Technische Rapportage, bevat de uitwerking op het niveau van aparte trajecten en beschrijft de cijfermatige studieresultaten. Dit tweede deel noemt een aantal aanknopingspunten voor nadere uitwerking, maar levert primair de technische onderbouwing van de conclusies die in het eerste gedeelte worden getrokken. Het tweede deel is bedoeld voor eenieder die meer wil weten over de praktische toepassing van betaalstroken, zoals die in deze studie zijn uitgewerkt. Het Hoofdrapport laat zich separaat lezen. Hoofdrapport en Technische Rapportage zijn in één bundel gevat, gebruikmakend van een set gezamenlijke bijlagen achterin. Wie in één oogopslag een indruk van de resultaten wil krijgen, raadplege het kaartbeeld in bijlage 5. (Author/publisher)
Samenvatting