Durch die bedeutung von verkehrslenkungsmassnahmen als bestandteil der verkehrsinfrastrukturplanung zur bewaeltigung der verkehrsnachfrage in einem begrenzt ausbaufaehigen wegenetz entstand der bedarfnach wirtschaftlichkeitsuntersuchungen fuer diese anlagen, um derenpotential entsprechend einordnen zu koennen. Im rahmen einer fallstudie fuer das wechselwegweisungssystem rhein/main sollten deshalb die methodischen grundlagen von effizienzanalysen fuer deren anwendungauf verkehrsbeeinflussungssysteme aufbereitet werden, um diese dannexemplarisch fuer eine vergleichende untersuchung einzusetzen. Nacherstellung von geeigneten zielsystemen fuer die wechselwegweisung und darstellung der effiziensanalysen wurde dem aufbau des mengen- und wertgeruestes zur quantifizierung der wirkungskomponenten der anlage breiter raum gewidmet. Aufgrund der zentralen bedeutung der veraenderungen der fahrzeiten im wegenetz fuer die wirtschaftlichkeitsuntersuchungen wurden verschiedene verkehrsflussmodelle eingesetzt und zur quantifizierung der wirkungen der wechselwegweisung auf geschwindigkeiten, fahrzeugbetriebsaufwand und unfallgeschehen ein simulationsprogramm, aufbauend auf einem makroskopischen, dynamischen verkehrsflussmodell, entwickelt. Zur beurteilung der veraenderungen der psycho-physischen beanspruchungen der fahrer wurde ein modell fuer den fahrkomfort erstellt. Ausgehend von der datensituation im betriebsjahr 1976/77 der wechselwegweiseranlage wurden fuer die wechselnden betriebszustaende waehrend der bauarbeiten im netz und dem aufbau der anlage die auftretenden kosten und ertraege fuer einen untersuchungszeitraum von einem, 10 und 12 jahren abgeschaetzt. Sowohl die durchgefuehrten nutzwert- und kosten-wirksamkeits-analysen, die auch subjektive bewertungen, wie den fahrkomfort zulassen, als auch die kosten-nutzen-analysen, die nur die monetaer erfassbaren effekte, wie zeit-, fahrzeugbetriebs- und unfallfolgekosten, bewerten, liefern hier eine positive bzw. Wirtschaftliche einschaetzung der verkehrsbeeinflussenden massnahmen.
Samenvatting