Il semble évident que la conduite d'une automobile requiert la nécessité d'une bonne efficience visuelle. Sous cette lapalissade se cache un problème majeur, comment peut-on évaluer les fonctions visuelles dans cette situation bien spécifique? Apres avoir effectue un comparatif entre les législations européennes et françaises, les évaluations de l'aptitude a la conduite seront étudiées tant du point de vue de la performance de conduite que des capacités visuelles. Les critères utilises jusqu'alors ne semblant pas être révélateurs des performances de conduite d'un individu, il s'agira de mettre au point des tests prenant en compte à la fois des phénomènes perceptifs (la vision) et cognitifs (l'attention). L'objectif de cette première phase est de proposer un outil d'aide au diagnostic spécifique de la compétence a la tache de conduite et d'identifier les équipements, les mécanismes et les processus qui peuvent apporter assistance et faciliter la mise en place de compensation chez le conducteur. (A)
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