Child restraint systems : frontal impact performance.

Auteur(s)
Turbell, T.
Jaar
Samenvatting

This report covers the first part of a series of investigation on child restraint systems. In order to define the impact performance of different systems 34 frontal impact tests were made with 25 systems. Impact speed was 30 mph and the deceleration level 15-20 g. The relatively low deceleration level and the use of soft standard car seats are considered important to simulate the dynamic interactions. (See also B 4805 and B 4806).

Publicatie aanvragen

7 + 1 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 5071 S /91/
Uitgave

Stockholm, National Swedish Road and Traffic Research Institute VTI, 1974, 115 p., fig., graph., tab., ref.; Report No. 36 A.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.