Choice and captive modal-split models.

Auteur(s)
Ferreri, M.G. Simpson Curtin W. Cherwony & W. Smith.
Jaar
Samenvatting

An investigation was conducted to determine the desirability and feasibility of developing 2 sets of modal-split models- direct generation for captive transit riders and trip interchange for choice transit riders. Different characteristics of the dual transit trip-making population are defined by a set of hypothetical demand curves of transit services for both captive and choice riders.

Publicatie aanvragen

11 + 9 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 685 (In: B 680 S) /71 /72.1 / IRRD 201548
Uitgave

In: Highway Research Record (HRR) No. 369, 1971, p. 80-90, 48 ref.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.