Dans des recommandations francaise et internationale concernant le dimensionnement des structures comportant des Betons de Fibres Metalliques (BFM), le comportement post-fissuration en traction uniaxiale des BFM constitue la caracteristique mecanique principale necessaire pour les calculs. Cette caracteristique mecanique est obtenue a partir d' un essai faisant aussi l' objet de recommandations francaise et internationale. Une question se pose concernant cet essai et l' information qu' il fournit : il s' agit de l' existence d' un effet d' echelle possible. Pour etudier ces effets d' echelle, trois types de BFM, differant par leurs resistances en compression, les dimensions des fibres et les pourcentages de fibres incorpores, trois diametres d' eprouvette par BFM et, approximativement, dix eprouvettes par diametre ont ete testes. Aucune dependance significative de l' energie moyenne post-fissuration en traction uniaxiale, ainsi que de la dispersion relative a cette caracteristique (par ailleurs tres elevee), en fonction des dimensions de l' eprouvette n' a pas ete mise en evidence. (A). (Titres en anglais et allemand : Post-cracking behavior in uniaxial tension of Metallic Fiber-Reinforced Concrete (MFRC) : Experimental study of scale effects. - ; Verhalten von Metallfaserbeton nach Rissbildung unter einachsiger Zugbelastung. Experimentelle Untersuchung von Volumeneffekten).
Samenvatting