Se presenta un panorama de un proyecto de RTI comun en tres regiones europeas: Flandes, Valonia y Rin Norte-Westfalia. Son las zonas de mayor densidad demografica de Europa y el volumen circulatorio ocasiona en las tres zonas problemas similares. Una parte de los sistemas de regulacion del trafico implantados, estan conectados a centros de direccion y control desde donde se vigila la situacion del trafico y el estado del equipo montado a los lados de la calzada. La similitud del problema, de las soluciones aplicadas y la estrecha conexion de las redes que a menudo exige que el conductor decida el itinerario desde su punto de partida antes de dirigirse a otros destinos, dieron origen a la elaboracion de un proyecto comun que integrara nuevas tecnicas y medios de recogida de datos, entre ellos el tratamiento visual y "Alfeatures". Seguiran formando parte de los ensayos en el terreno las estrategias y algoritmos para detectar incidentes y predecir congestiones, asi como la observacion de las situaciones desde centros de direccion y control. Se desarrollara y demostrara un sistema central de informacion modal, apoyado en una base de datos comun formada al interconectarse los centros de direccion del transporte publico urbano e interurbano. Se utilizaran distintos medios de informacion (VMS, RDS-TMC, VTX, Txt) que incluiran los aspectos de eleccion previa del itinerario. Titulo en frances: "Systema innovateur de la gestion du trafic dans les Flandres, la Wallonie et la region nord du Rhin-Westphalie".
Samenvatting